RCE 12V機車啟動電池 4.6Ah
12V鋰鐵啟動電池4.6Ah薄形,適用500cc以下機車,EX.新勁戰壽命長輕量化回充快速
原廠A123電池蕊
12V RCE鋰鐵啟動電池全系列圖 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12V 磷酸鋰鐵啟動電池 4.6Ah-B (薄形) 採用美國A123原廠電池蕊 |
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特徴 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
・可完全回收利用。 |
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適合車種 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4S2P/4.6Ah採用、500cc以下適用。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
規格 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
尺寸:寬(W)15cm X 高(H)8.9cm X 深(D)6.5cm
重量:1000公克 |
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尺寸/色系 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
專利大電流無導線連接設計 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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重要元件介紹 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
■ ■A123-電池芯■ ■
■ ■RCE BMS■ ■
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購買鋰鐵電池您要注意的事項~ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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建議事項 |
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為了確保車上電力系統正常運作,強烈建議加裝電壓表,以便車輛在行駛時可隨時了解回充及冷車發動前電池狀況: 在排除上述二種狀況,RCE鋰鐵啟動電池可使用壽命是非常久的,請放心使用。 |
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電池比較表 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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鋰鐵電池比較表 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
如何選購12V磷酸鋰鐵啟動電池? |
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1. 鋰鐵電池核心-電池蕊的選擇? 美國A123除了擁有磷酸鋰鐵專利之外,在製程技術上使用先進的奈米技術,提供連續30C 70(A)安培放電,瞬間達50C 120(A)安培放電,且能保持品質穩定,是其他家電池廠商無法比擬的,也因此,坊間出現各種仿製A123或回收電池,使用者購買後發生問題造成使用者感觀上的不良,也正因為如此原廠電池更嚴格把關生產廠商,所有來源皆可至原廠或台灣代理商查詢。 |
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2.為何其他鋰鐵電池不適用? 啟動電池非純單顆組裝,皆以串並方式組合而成,因此對電池品質要求很高,如果電池品質參差不齊,不但影響瞬間供電的最大輸出效率,也造成電池壽命的減短,能提供更高C數的放電效率,更能確保電池穩定也只有A123電池的奈米技術才做的到。所以一定要了解使用電池蕊的品牌、單顆技術規格、型號、放電C數(瞬間--要大於20C、持續)、UNT(鋰電池安全認證),最後電池蕊出廠時的一致性(良率)非常重要也是最困難的地方,目前全世界市售鋰鐵電池要同時達到20C以上瞬間放電及良率的不超過3家。 |
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3.如何來辦視原廠A123電池? 原廠電池有二層標示,內層條碼,外層除了LOGO之外下方還有一個出貨批號,且不與內層條碼重疊,購買到回收或非原廠電池影響自身權利,如何辨示A123原廠電池影片。 |
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4.是否有取得原廠電池蕊授權製造? 乾坤富實業為美國總公司台灣辦事處,只有他們售出才是真品,其餘一律非原廠正品(回收)。RCE-12V鋰鐵啟動電池皆向A123採購,為避免網友疑慮以下連結為A123台灣辦事處官方網址,求證本公司製作啟動電池一律是向原廠購買。 (http://www.endrich.com.tw/html/front/bin/ptlist.phtml?Category=166485) |
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5.BMS的設計製造? 12V鋰鐵啟動電池的BMS應該要針對汽、機車在不同環境專門設計研發生產,而且要全部在台灣製造才有保障,不是採用一般公版或大陸製造,或號稱陶瓷保護板,要確保品質上的穩定,因為在交通工具使用一定要確保行駛安全,在使用上要貼近現有鉛酸電池,而非隨便去做斷電保護,在性能上要發揮磷酸鋰鐵比鉛酸更優異的特性。 |
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6. 慎選組裝工廠(最好自己有國際認證實驗室) 12V鋰鐵啟動電池除了選擇電池蕊、BMS外組裝品質及出廠測試也非常重要,一定要選擇大廠製造,嚴格控管製造品質,且只有大廠才有足夠人員、器材坐最後測試,才能達到嚴格的品管要求,確保生產的每一顆12V啟動電池,皆是高品質商品。 |
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7.可以取代鉛酸幾號電瓶? 採用26650規格做為12V鋰鐵啟動電池串並組裝,由於高放電效率,串並數越少,能相對減少耗能及故障率,較18650串並優,且26650電池在體積上相對縮小,尺寸約為鉛酸4號電池,建議500CC以下安裝。 |
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8. 12V鋰鐵啟動電池國際認證 要選擇有通過歐盟RoHS以及UNT檢測(鋰電池安全測試)的12V鋰鐵啟動電池有世界級規格有能力行銷全球得廠商才有保障。 |
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9. 為什麼鋰鐵電池價格這麼貴、亂? 其實在還沒禁用鉛酸電池前,若鉛酸使用好好的跟本不用換,除非環保考量;但若鉛酸電池常常出問題那一定要仔細挑選真正好的產品,因為花錢要花在刀口上,貴沒有關係但要貴的有價值,可以多問相關資訊,有些業者只知道說磷酸鋰鐵但啟動電池原理、設計、使用等卻無法告知消費者,當然使用廉價電池蕊(回收、仿冒、大陸)加上簡易組裝、開模就販售的商品一定比以外銷歐、美、日為主的商品便宜。 |
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10. 要怎麼買才有保障? 請認明有開發票、保固、保險、獨立官網、電池蕊來源證明(購買發票)、國際認證等公司出產的才有保障! |
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12V啟動電池 商品檢測影片 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12V A123鋰鐵啟動電池 - 震動測試 12V A123 鋰鐵啟動電池 - 落下測試 12V A123 鋰鐵啟動電池 連續啟動30次 Vs SUZIKI DL1000 |
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12V啟動電池 實裝影片 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12V A123 Starterbattery 23Ah vs 12V A123 Lithium Ion starterbattery 4.6Ah vs Bonneville T100 12V A123 Lithium Ion starterbattery 4.6Ah vs Triumph America A123 LiFePO4 12V/4.6Ah vs Honda GoldWing 1800 12V/20Ah A123 LiFePO4 12V/4.6Ah vs SUZUKI GSX-1000 A123 LiFePO4 12V/4.6Ah vs BMW 1200 12Ah |
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12V啟動電池 實裝照片 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
歐洲24小時耐久賽,台灣代表隊指定電池,勇奪第二 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
證明RCE鋰鐵啟動電池可靠度,經得起比賽考驗 |
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購買注意事項 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
請先至官網查看適裝電池 適裝鋰鐵電池型號對照表 |
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相關問題討論 Q&A | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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活動訊息 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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